自动驾驶汽车如何改变美国城市的人口统计数据

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自动驾驶汽车如何改变美国城市的人口统计数据

历史上,城市一直受到人们旅行方式的影响。美国城市随着交通系统(1880年以前)到有轨电车(1880年至1920年)到我们现在的汽车城(1920年以后,但主要是在高速公路时代于1945年开始)之后的交通系统的变化而变化和扩展。 。随着郊区和分散的工业区的增加,汽车前时代的住宅和工作场所密集的混合用途集聚现在已经被打破。如果共享的无人驾驶车辆变得像预期的那样便宜,方便和安全,并且它们成为大部分人口的主要交通方式,我们的城市将如何变化?人们想在哪里生活和工作?空间规划中心的研究乔治亚理工学院的ytics和Visualization表明,不同类型的家庭和企业对共享自动驾驶汽车的反应不同。以40岁及以下的人为户主,有或没有孩子的家庭往往会偏离中心城区,以获得更便宜的住房和更好的学校,而40岁以上人口的家庭则会靠近市中心,以利用这些便利设施。密集的城市环境。在密集的城市地区,欢呼和登车之间的等待时间将低于郊区。研究还预测,企业所在地的细微变化会加剧当前融资趋势,融资,保险和房地产办事处的集中度,以及公共和商业服务恶习,在市中心。大多数其他类型的公司,除零售外,将进一步向外移动,以利用自动货运走廊和从重新利用的停车场中释放出来的空间。零售活动将更均匀地分布在整个城市。虽然这些情景不是预测,但它们表明了城市领导者在其长期规划中需要考虑的广泛趋势。公共交通服务的票价如何?意见分歧很大。有一些协议认为,专用通行权的高速公交网络可能继续为大量人口提供服务。这些服务可能会在时间和容量方面与乘坐共享提供商更紧密地协调。过境服务也可以拥有自己的自动驾驶车队。研究t无人驾驶汽车对城市的影响主要表明城市地区有机会变得充满活力,宜居和包容。虽然将会有持续的郊区化趋势,但市中心也将受益于更多的可达性和更好的设施,部分是通过改变用途的停车位提供的空间。步行和骑自行车将更安全,更方便,因为路边停车场将转换为人行道和自行车道,并且可以添加迷人的设计和景观特征。由于运输成本较低,而且多户住宅的空间可用,因此,对于手段有限的家庭来说,城市的更多部分可以负担得起。只有经过深思熟虑的城市规划才能实现这一未来.Subhrajit Guhathakurta是乔治亚理工学院城市与区域规划学院教授兼主席,空间规划分析与可视化中心主任。